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在耀眼的黃色和亮白色的映襯下，車身顯得光彩奪目。這款由波鴻應(yīng)用科技大學(xué)研制的太陽(yáng)能汽車已兩次摘得“全球綠色汽車挑戰(zhàn)賽”設(shè)計(jì)比賽的桂冠。這場(chǎng)在澳大利亞舉行的太陽(yáng)能汽車賽不僅是各種創(chuàng)新技術(shù)的直覺對(duì)決，同時(shí)也是展示這些環(huán)保型汽車設(shè)計(jì)魅力的一次機(jī)會(huì)。2007年，波鴻應(yīng)用科技大學(xué)設(shè)計(jì)的靚黃色“太陽(yáng)能1號(hào)”被評(píng)為“全球最漂亮的太陽(yáng)能汽車”；2009年，一款白色的BOcruiser同樣獲此殊榮。而這兩款車型之所以能夠勝出，其令人驚嘆的空氣動(dòng)力學(xué)外形和鸚鵡汽車修補(bǔ)漆極具吸引力的顏色功不可沒。即使在澳大利亞內(nèi)陸地區(qū)行駛3千公里之后，車身原有的靚麗光彩幾乎沒有任何消損。甚至連競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也不得不表示佩服。波鴻太陽(yáng)能汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)發(fā)言人Stefan Spychalski 回憶說(shuō)：“在澳大利亞，每當(dāng)我們這臺(tái)色彩亮麗的車從展廳中駛出來(lái)，其它團(tuán)隊(duì)的人都會(huì)不禁放下手中的工具，向我們圍攏過來(lái)。”早在2003年，波鴻應(yīng)用科技大學(xué)便開始了太陽(yáng)能汽車的研發(fā)。當(dāng)時(shí)，波鴻的學(xué)生憑借HansGo！項(xiàng)目獲得了“世界太陽(yáng)能車挑戰(zhàn)賽(WSC)”的第五名。在兩年后舉辦的下一屆“世界太陽(yáng)能車挑戰(zhàn)賽”中，他們又憑借一款Spychalski稱作“移動(dòng)乒乓球臺(tái)”的太陽(yáng)能汽車，取得了極佳的成績(jī)。這臺(tái)車被設(shè)計(jì)成扁平狀，以容納盡可能多的太陽(yáng)能電池—這是當(dāng)時(shí)快速太陽(yáng)能汽車成功的秘訣。